Kia Picanto II 3D 1.2 16V (85 лс) — переднеприводный хэтчбек с 3 дверями, выпускавшийся с 2011 по 2015 год. Оснащается бензиновым двигателем объемом 1.2 л (1248 см³) мощностью 85 л.с. и крутящим моментом 120 Нм. Автомобиль соответствует экологическому стандарту Euro 5.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4LA |
| Объем двигателя | 1248 см³ (1.2 л) |
| Мощность | 85 л.с. |
| Крутящий момент | 120 Нм @ 4000 об./мин |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Расход топлива и динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход в городе | 5.8 л/100 км |
| Расход на шоссе | 3.8 л/100 км |
| Смешанный цикл | 4.5 л/100 км |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.4 сек |
| Максимальная скорость | 171 км/ч |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3595 мм |
| Ширина | 1595 мм |
| Высота | 1480 мм |
| Колесная база | 2385 мм |
| Колея передняя/задняя | 1421 / 1424 мм |
| Снаряженная масса | 850 кг |
| Полная масса | 1330 кг |
| Грузоподъемность | 480 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 200 / 605 л |
| Объем топливного бака | 35 л |
Прочее
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Хэтчбек, 3 двери, 5 мест |
| Размер шин | 165/60 R14 |
| Размер дисков | 14" |
| Диаметр разворота | 9.8 м |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно если он эксплуатировался в регионах с агрессивной зимой, начинает «цвести» довольно рано. Первыми сдаются задние арки — ржавчина вылезает изнутри, по кромке, и если не следить, быстро переходит на внешнюю панель. Также часто гниют пороги, особенно в местах стыка с задними крыльями, и нижняя кромка дверей. На машинах старше 8-10 лет можно обнаружить очаги коррозии под молдингами и на крышке багажника, в районе замка. Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика — особенно гремит передняя панель на неровностях, а также задняя полка. Ткань сидений не отличается износостойкостью, на водительском кресле быстро появляются потертости и «катышки».
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Одна из самых частых проблем — отказ центрального замка или его некорректная работа, когда одна дверь не реагирует на брелок. Часто «глючит» блок управления стеклоподъемниками — стекла могут перестать опускаться или подниматься рывками. Также встречаются сбои в работе датчика уровня топлива — стрелка начинает «плавать» или показывать неверные значения. На машинах с пробегом за 150 тысяч км нередко выходит из строя генератор, что проявляется в тусклом свете фар и проблемах с запуском двигателя.