Размеры шин и дисков Kia Optima IV Sportswagon (facelift 2018) 2.0 GDI Plug-in Hybrid

Для Kia Optima IV Sportswagon (facelift 2018) 2.0 GDI Plug-in Hybrid Automatic заводские размеры шин и дисков: 215/55 R17, диски 7J x 17. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3, центральное отверстие 67.1 мм, крепеж M12x1.5.

Размеры шин и дисков

Допустимые альтернативные размеры

Примечания

• Заводские параметры разболтовки: 5x114.3, центральное отверстие 67.1 мм.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 94 и индексом скорости не менее V.
• Для зимних шин допускается размер 215/55 R17 или 225/55 R17.

Особенности ходовой части

На пробеге около 60–80 тысяч километров начинают проявляться первые признаки износа передних стабилизаторов поперечной устойчивости. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных», особенно в холодное время года. Ресурс этих элементов редко превышает 40–50 тысяч километров, и замена требуется практически каждые два года. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80–100 тысячам: появляется плавающий стук в районе колеса при торможении и разгоне, а также легкое виляние руля на прямой. Задняя часть подвески обычно ходит дольше, но к 120 тысячам нередко требуют внимания сайлентблоки задних рычагов — начинается скрип при раскачке кузова и на дугах.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул, напоминающий шум самолета, может появиться уже после 50–60 тысяч километров. Звук нарастает при повороте руля в сторону неисправного колеса и становится невыносимым на скорости выше 60 км/ч. Замена требуется в среднем каждые 70–80 тысяч, причем часто выходят из строя подшипники на обеих сторонах одной оси с разницей в 10–15 тысяч. Амортизаторы теряют эффективность к 100–120 тысячам: машина начинает раскачиваться на волнах, появляются пробои на крупных ямах, а на кочках слышен глухой удар отбоя.

Шинный калькулятор