Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и других жидкостей для Kia Optima IV Sportswagon (facelift 2018) 2.0 GDI (205 лс) Plug-in Hybrid Automatic.

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя G4NG
Объем масла (с фильтром) 4.1 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 6.7 л

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 55 л
Тип топлива Гибридный - Бензин / электроэнергия

Аккумуляторная батарея

Параметр Значение
Валовая емкость 11.3 кВтч
Чистая (полезная) емкость 9 кВтч
Напряжение 360 В
Технология Литий-полимерный (LiPo)
Вес 131 кг
Расположение Под багажником

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: Спецификация DOT 4 (рекомендуется).
  • Жидкость стеклоомывателя: Стандартная.

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Для точной спецификации войдите в систему.
  • Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, рекомендованная Kia.

Примечания

  • Данные приведены для модификации 2.0 GDI (205 лс) Plug-in Hybrid Automatic (2018-2020).
  • Всегда используйте жидкости, соответствующие спецификациям производителя.

Рекомендации по обслуживанию

На автомобилях с гибридной силовой установкой, особенно эксплуатируемых в режиме частых городских пробок, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. Двигатель 2.0 GDI работает в условиях постоянных холодных пусков и непрогрева, что приводит к интенсивному накоплению топлива в масле и потере его смазывающих свойств. Игнорирование этого правила грозит появлением жора масла, плавающими оборотами на холостом ходу и преждевременным износом поршневой группы. Также не забывайте, что гибридная система создает дополнительную нагрузку на тормозную жидкость из-за частой работы рекуперации — она перегревается и впитывает влагу быстрее, чем на обычных авто.

Для машин старше 5-6 лет критически важна замена антифриза каждые 3 года, независимо от пробега. Со временем присадки в нем теряют свои свойства, и жидкость начинает разъедать прокладки и алюминиевые поверхности, что проявляется в виде утечек и появления белого налета на стыках патрубков. Тормозную жидкость меняйте раз в два года — если пренебречь этим, начнется коррозия суппортов, педаль станет ватной, а в сырую погоду появится скрип при торможении. Особое внимание уделите состоянию арок и порогов: на гибридах из-за дополнительного веса батарей эти зоны испытывают повышенную нагрузку, и при малейших сколах краски там быстро появляются очаги ржавчины.