Для Kia Optima IV Sportswagon (facelift 2018) с двигателем 2.0 CVVL (163 лс) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Размер шин Размер дисков
215/60 R16 6.5J x 16
215/55 R17 7.5J x 17
235/45 ZR18 7.5J x 18

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр расположения отверстий): 5x114.3 мм
  • Центральное отверстие (диаметр ступицы): 67.1 мм
  • Крепеж: гайки M12x1.5

Дополнительная информация

  • Тип рулевого управления: Рулевая рейка с электроусилителем
  • Передняя подвеска: Независимая типа McPherson
  • Задняя подвеска: Независимая многорычажная
  • Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
  • Задние тормоза: Дисковые
  • ABS: Да

Особенности ходовой части

На пробеге за 80–100 тысяч километров начинают проявляться первые возрастные проблемы. Чаще всего владельцы сталкиваются со стуками в передней части при проезде неровностей — это изнашиваются стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 40–50 тысяч км, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Стук становится отчетливым на мелких волнах и «гребенке», а при полном износе слышен даже на лежачих полицейских. Чуть позже, к 100–120 тысячам, начинают постукивать сайлентблоки: сначала это глухой удар при старте с места или торможении, затем — вибрация на кузов при проезде крупных ям. Затягивать с заменой не стоит — разбитые сайлентблоки быстро убивают шины и ухудшают управляемость.

Ступичные подшипники на этой модели живут в среднем 100–130 тысяч километров. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Если гул усиливается при повороте влево — проблема справа, и наоборот. При запущенном износе появляется хруст при вращении колеса, а в худшем случае подшипник может заклинить на ходу. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: после 120 тысяч они часто начинают подтекать, что проявляется раскачкой кузова на волнах и потерей плотности хода. Задние амортизаторы обычно сдаются позже, но при регулярной загрузке багажника их ресурс сокращается до 100–110 тысяч.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч