Справочные данные по заправочным емкостям и спецификациям жидкостей для Kia Optima IV Sportswagon (facelift 2018) с двигателем 1.6 T-GDI (180 лс) и 7-ступенчатой DCT.

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя Gamma II / G4FJ
Объем масла (с фильтром) 4.5 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 6.5 л

Топливная система

Параметр Значение
Тип топлива Бензин
Объем топливного бака 70 л

Другие жидкости

Жидкость Объем / Примечание
Масло в трансмиссии См. руководство по эксплуатации
Тормозная жидкость См. руководство по эксплуатации

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации, указанной в руководстве по эксплуатации (требуется авторизация).
  • Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, согласно рекомендациям Kia.
  • Топливо: Бензин с октановым числом не ниже 95 (рекомендуется).

Примечания

  • Данные приведены для модификации 1.6 T-GDI (180 лс) DCT.
  • Для точной информации обращайтесь к официальному руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

На автомобилях с турбированным двигателем и роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями особенно критично соблюдать сокращенные интервалы замены масла. В условиях городских пробок, когда мотор часто работает на холостых оборотах, а сцепления буксуют при стартах, масло в двигателе теряет свои свойства уже к 7-8 тысячам километров. Если затягивать с заменой, вы рискуете получить закоксовку маслосъемных колец, что приведет к жору масла до литра на тысячу километров, а также к плавающим оборотам на горячую. В трансмиссии DCT масло также лучше менять каждые 40-50 тысяч километров, иначе вы начнете слышать стуки и рывки при переключениях, особенно на первой передаче.

Для машин старше 5-6 лет обязательна замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый блок цилиндров, что ведет к коррозии и появлению накипи в радиаторе. Это проявляется в виде гула помпы и медленного прогрева. Тормозная жидкость гигроскопична — через 2-3 года она набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов (начинают клинить колодки, появляется скрип при торможении) и увеличивает тормозной путь. Если на старых машинах не менять тормозуху, зимой может закипеть в магистрали, и педаль провалится.