Для Kia Optima IV Sportswagon 2.0 GDI Plug-in Hybrid (2017-2018) заводские параметры шин и дисков: шины 215/55 R17, диски 7J x 17, разболтовка 5x114.3 мм (PCD), вылет (ET) 50 мм, центральное отверстие 67.1 мм.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/55 R17 |
| Размер дисков | 7J x 17 |
| PCD (количество отверстий × диаметр окружности) | 5 × 114.3 мм |
| Вылет (ET) | 50 мм |
| Центральное отверстие (DIA) | 67.1 мм |
| Тип крепежа | Гайки (болты) |
| Резьба крепежа | M12 × 1.5 |
Примечания
- Заводские шины: 215/55 R17.
- Диски: стальные или легкосплавные, размер 7J x 17.
- Параметры разболтовки: 5 отверстий, диаметр окружности 114.3 мм.
- Вылет (ET) 50 мм.
- Центральное отверстие 67.1 мм.
- Рекомендуется использовать оригинальные или сертифицированные аналоги.
Особенности ходовой части
На Kia Optima IV Sportswagon с гибридной силовой установкой ходовая часть испытывает повышенные нагрузки из-за дополнительного веса аккумуляторной батареи. Первыми сдаются стойки стабилизатора — уже к 40-50 тысячам пробега появляется характерный глухой стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» и на поворотах. Ресурс сайлентблоков составляет около 60-80 тысяч километров, их износ проявляется сначала легким постукиванием при трогании с места, а затем — более явным гулом и вибрацией на кузов при проезде крупных ям. Ступичные подшипники на этой модели живут в среднем 80-100 тысяч километров, их выход из строя сопровождается нарастающим гулом, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота.
С возрастом, после 5-6 лет эксплуатации, начинают проявляться проблемы с задними элементами подвески — появляется скрип при проезде неровностей, особенно в сырую погоду. Это связано с износом резиновых втулок и сайлентблоков, которые теряют эластичность. Также стоит обратить внимание на состояние опорных подшипников — при их износе слышен хруст при повороте руля на месте. Из-за гибридной компоновки доступ к некоторым узлам затруднен, что увеличивает стоимость ремонта. Рекомендуется проводить диагностику ходовой части каждые 15 тысяч километров, так как пропущенный износ одной детали быстро приводит к разрушению соседних элементов.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |