Kia Optima IV (facelift 2018) 2.0 T-GDI (245 лс) Sportmatic — переднеприводный седан с бензиновым двигателем, выпускавшийся с 2018 по 2020 год. Автомобиль оснащен 2.0-литровым турбомотором мощностью 245 л.с. и крутящим моментом 353 Нм, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Sportmatic. Ниже приведены основные технические характеристики, габариты и масса.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая Sportmatic |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | ULEV 70 - LEV III |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4KH |
| Объем | 1998 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 245 л.с. при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 353 Нм при 1350-4000 об/мин |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Twin-scroll турбо, интеркулер |
| ГРМ | DOHC |
| Система Старт-Стоп | Да |
| Масло в двигателе | 4.8 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.3 л |
Расход топлива (EPA)
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 11.2 л/100 км |
| Шоссе | 7.8 л/100 км |
| Смешанный | 9.8 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4855 мм |
| Ширина | 1860 мм |
| Высота | 1466 мм |
| Колесная база | 2804 мм |
| Колея передняя | 1598 мм |
| Колея задняя | 1605 мм |
| Передний свес | 965 мм |
| Задний свес | 1085 мм |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.27 |
| Диаметр разворота | 10.9 м |
| Снаряженная масса | 1614 кг |
| Объем багажника | 510 л |
| Объем топливного бака | 70 л |
Ходовая часть и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 320 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 284 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
| Размер шин | 235/45 R18 |
| Размер дисков | 7.5J x 18 |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/масса | 151.8 л.с./тонна |
| Крутящий момент/масса | 218.7 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 122.6 л.с./л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 5-7 лет активной эксплуатации у этого автомобиля начинают проявляться характерные болячки. По кузову первыми сдаются задние арки — грязь и реагенты забиваются под пластиковые накладки, и уже к 6-му году можно заметить вздутия краски и рыжие точки по нижней кромке. Пороги тоже в зоне риска, особенно в местах стыка с передними крыльями, где скапливается влага. Капот и крышка багажника часто «цветут» по передней кромке, если была хоть малейшая скола. Днище держится неплохо, но заводской антикор на задних лонжеронах к 8 годам начинает отслаиваться, и там появляется поверхностная коррозия.
В салоне после 100-150 тысяч км начинают досаждать скрипы. Первыми сдаются передние кресла — пластиковые накладки механизмов регулировки начинают дребезжать на кочках. Центральная консоль вокруг селектора коробки тоже со временем теряет жесткость, и на неровностях слышен неприятный хруст пластика. Кожа на руле и сиденьях к 5-6 годам может начать стираться на боковинах, особенно если не ухаживать. Потолок провисает редко, но бывает, что отклеивается ткань над задними пассажирами из-за перепадов температур.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Часто глючит блок управления климатом — начинают плавать обороты вентилятора, или перестает работать одна из зон обогрева. Блоки управления стеклоподъемниками на водительской двери могут «залипать» в жару, и стекло перестает реагировать на команды. Ближе к 8 годам возможны сбои в работе датчиков парктроника — они начинают пищать без причины или, наоборот, игнорируют препятствия. Редко, но бывает, что «вылетает» мультимедиа — экран зависает или перезагружается циклично, особенно в морозы.