Справочник содержит информацию о заправочных объемах и спецификациях жидкостей для Kia Optima IV (facelift 2018) с двигателем 2.0 GDI (G4NG) и гибридной установкой.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла с фильтром4.1 л
ДопускиAPI SN, ILSAC GF-5, ACEA A5/B5
Вязкость5W-20, 5W-30

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем системы охлаждения6.7 л
ТипЭтиленгликоль на основе фосфата (P-HOAT)

Топливная система

ПараметрЗначение
Объем топливного бака55 л
Тип топливаБензин АИ-95 (неэтилированный)

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Тип коробки передач6-ступенчатая автоматическая
Масло ATFSP-IV (Mobis)
Объем ATF~7.0 л (заправка сухой коробки)

Тормозная система

ПараметрЗначение
Тормозная жидкостьDOT 4
Объем~0.8 л

Кондиционер

ПараметрЗначение
ХладагентR-1234yf
Объем~450 г
Масло компрессораPAG 46

Омыватель стекол

ПараметрЗначение
Объем бачка4.0 л

Примечания

  • Моторное масло: рекомендуется использовать масло с допуском Kia/Hyundai (например, Kia Genuine 5W-20).
  • Для гибридной системы отдельного обслуживания не требуется, кроме проверки уровня охлаждающей жидкости инвертора (общая система с ДВС).
  • Заправочные объемы указаны для сухой системы; при замене фактический объем может отличаться.

Рекомендации по обслуживанию

На гибридных версиях с бензиновым двигателем 2.0 GDI, работающим в паре с электромотором, масло в силовом агрегате стареет быстрее из-за частых холодных пусков и работы в режиме «старт-стоп» в городских пробках. Даже если бортовая электроника показывает, что до регламентной замены еще далеко, настоятельно рекомендуется сократить интервал до 7-8 тысяч километров. В противном случае вы рискуете столкнуться с закоксовыванием маслосъемных колец, что приведет к повышенному расходу масла (жору) и нестабильной работе на холостых оборотах. Также не забывайте, что гибридная система создает дополнительную нагрузку на тормозную систему за счет рекуперации, поэтому тормозная жидкость впитывает влагу активнее — ее замена каждые два года обязательна, иначе начнется коррозия суппортов и отказ ABS.

Для машин старше 3-4 лет критически важна замена антифриза, даже если производитель заявляет «вечный» срок службы. На практике оригинальная охлаждающая жидкость теряет свои свойства, что ведет к локальным перегревам и появлению микротрещин в пластиковых патрубках и радиаторе. Первый симптом — плавающие обороты вентилятора охлаждения и легкий запах сладковатого пара из-под капота. Если упустить момент, начнется коррозия алюминиевых поверхностей двигателя, что вылечится только дорогостоящим ремонтом. Меняйте антифриз раз в 3 года или 60 тысяч километров, не дожидаясь, пока он станет коричневым.