Kia Optima IV (facelift 2018) 2.0 GDI Hybrid оснащается бензиновым двигателем Nu G4NG объемом 2.0 л и электромотором, суммарной мощностью 192 лс и крутящим моментом 367 Нм. Расход топлива в смешанном цикле EPA составляет 5.6 л/100 км.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Модель/код двигателя | Nu / G4NG |
| Объем двигателя | 1999 см³ (2.0 л) |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 97 мм |
| Степень сжатия | 13.5:1 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Газораспределение | DOHC, CVVT |
| Мощность ДВС | 156 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент ДВС | 190 Нм при 5000 об/мин |
| Мощность на литр | 78 лс/л |
| Масло в двигателе | 4.1 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.74 л |
| Система Старт-Стоп | Да |
Электродвигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип | Синхронный |
| Мощность | 51 лс при 1770-2000 об/мин |
| Крутящий момент | 205 Нм при 0-1770 об/мин |
| Расположение | Между ДВС и коробкой передач |
| Батарея | Литий-полимерный (LiPo), 1.76 кВтч, 270 В |
| Вес батареи | 42 кг |
| Расположение батареи | В багажнике |
| Макс. скорость (электро) | 120 км/ч |
Суммарные показатели гибридной системы
| Параметр | Значение |
|---|
| Суммарная мощность | 192 лс при 6000 об/мин |
| Суммарный крутящий момент | 367 Нм при 1770 об/мин |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|
| Расход в городе (EPA) | 5.9 л/100 км |
| Расход на шоссе (EPA) | 5.2 л/100 км |
| Расход смешанный (EPA) | 5.6 л/100 км |
| Тип топлива | Бензин |
| Экологический стандарт | SULEV LEV3 |
| Соотношение мощность/вес | 121.1 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 231.4 Нм/тонна |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
| Архитектура | FHEV (полный гибрид) |
Дополнительно
- Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx): 0.24
- Объем топливного бака: 60 л