Обзор технических характеристик Kia Optima IV (facelift 2018) с дизельным двигателем 1.6 CRDi мощностью 136 лошадиных сил. Данные включают параметры двигателя, трансмиссии, расхода топлива, габаритов и массы.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Optima |
| Поколение | Optima IV (facelift 2018) |
| Модификация | 1.6 CRDi (136 лс) |
| Годы выпуска | 2018 - 2020 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | D4FE |
| Объем | 1598 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Ход поршня | 85.8 мм |
| Степень сжатия | 15.9:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| ГРМ | DOHC |
| Мощность | 136 лс @ 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 320 Нм @ 2000-2250 об/мин |
| Мощность на литр | 85.1 лс/л |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Системы | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
| Масло в двигателе | 4.4 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.9 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход | CO2 |
|---|---|---|
| Комбинированный (WLTP) | 5.0 - 5.6 л/100 км | 130 - 146 г/км |
| Город (NEDC) | 4.9 - 5.2 л/100 км | - |
| Шоссе (NEDC) | 4.0 - 4.3 л/100 км | - |
| Смешанный (NEDC) | 4.3 - 4.6 л/100 км | 114 - 122 г/км |
| Топливо | Дизельное | |
| Экологический стандарт | Euro 6d-TEMP |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 197 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11 сек |
| Разгон 0-60 mph | 10.6 сек |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4855 мм |
| Ширина | 1860 мм |
| Высота | 1465 мм |
| Колесная база | 2805 мм |
| Колея передняя | 1597-1607 мм |
| Колея задняя | 1604-1621 мм |
| Передний свес | 965 мм |
| Задний свес | 1085 мм |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Диаметр разворота | 10.9 м |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1515-1630 кг |
| Полная масса | 2070 кг |
| Грузоподъемность | 440-555 кг |
| Объем багажника | 510 л |
| Объем топливного бака | 70 л |
| AdBlue бак | 14 л |
| Буксировка (12%) | 1800 кг |
| Буксировка без тормозов | 750 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Рулевая рейка |
| Усилитель | Электроусилитель |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Размер дисков | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку, со временем начинает проявлять слабые места. Чаще всего коррозия возникает на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей и пороги — там нередко появляются вздутия краски и мелкие рыжие точки. Владельцы отмечают, что после 5-6 лет эксплуатации в регионах с солеными зимами могут начать цвести сварные швы под капотом и в районе крепления подвески.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели при нагреве на солнце. Тканевая обивка сидений на машинах с пробегом под 150-200 тысяч километров часто протирается на боковинах водительского кресла. Кожа на руле и рукоятке КПП может облезать уже к 100 тысячам километров, если за ними не ухаживали. Также встречается износ водительского коврика и потертости на порогах.
Электрика на возрастных экземплярах преподносит сюрпризы в виде плавающих ошибок по датчикам давления в шинах, самопроизвольного включения дворников или отказа кнопок на руле. Часто глючит блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают трещать, а температура может скакать. Владельцы жалуются на отказ работы подогрева сидений, когда перегорают нити в спинках, и на сбои в работе мультимедиа, когда экран зависает или перестает реагировать на касания.