Справочник содержит информацию о заправочных объемах и спецификациях жидкостей для Kia Optima IV (2016-2018) с двигателем 2.0 GDI (205 л.с.) Plug-in Hybrid Automatic.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 4.1 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 6.7 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Гибридный - Бензин / электроэнергия |
| Объем топливного бака | 55 л |
Электрическая система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Валовая емкость батареи | 9.8 кВтч |
| Чистая (полезная) емкость батареи | 7.8 кВтч |
| Напряжение аккумулятора | 360 В |
| Технология аккумулятора | Литий-полимерный (LiPo) |
| Вес аккумулятора | 131 кг |
Другие жидкости
- Тормозная система: Спецификация не указана, рекомендуется использовать DOT 4 или эквивалент.
- Стеклоомыватель: Стандартная жидкость для омывателя.
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации, указанной в руководстве по эксплуатации (требуется вход в систему для просмотра).
- Охлаждающая жидкость: Используйте антифриз на основе этиленгликоля, соответствующий спецификациям Kia.
- Трансмиссионное масло: Для 6-ступенчатой автоматической коробки передач требуется специальная жидкость ATF, спецификация уточняется у дилера.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с гибридной силовой установкой, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу, когда двигатель периодически запускается для подзарядки батареи, масло быстрее теряет свои свойства, насыщается продуктами износа и несгоревшим топливом. Пренебрежение этим правилом ведет к появлению нагара на клапанах, закоксовыванию маслосъемных колец и, как следствие, к повышенному расходу масла, который на таких моторах и без того имеет тенденцию к росту с пробегом.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена технических жидкостей. Антифриз со временем теряет антикоррозионные присадки, что приводит к появлению очагов коррозии в радиаторах и патрубках, особенно в местах соединений с алюминиевыми деталями двигателя. Замена антифриза раз в 3-4 года предотвращает перегрев и образование отложений. Тормозная жидкость, впитывая влагу из воздуха, снижает температуру кипения, что в условиях интенсивного городского движения с частыми торможениями может привести к отказу тормозов из-за закипания. Меняйте её не реже раза в два года, иначе рискуете получить мягкую педаль и увеличенный тормозной путь, особенно в сырую погоду.