Справочник по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Optima IV (2015-2018) с двигателем 2.0 CVVL (163 лс) и автоматической коробкой передач.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла с фильтром4.3 л (4.54 US qt, 3.78 UK qt)

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем5.8 л (6.13 US qt, 5.1 UK qt)

Топливная система

ПараметрЗначение
Объем топливного бака70 л (18.49 US gal, 15.4 UK gal)
Тип топливаБензин

Другие жидкости

СистемаОбъем
Коробка передач (автоматическая)Уточняется по руководству
Тормозная системаУточняется по руководству
Гидроусилитель руляЭлектроусилитель, жидкость не требуется

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации Kia. Для точной информации обратитесь к руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру.
  • Охлаждающая жидкость: Используйте антифриз на основе этиленгликоля, рекомендованный Kia.
  • Трансмиссионное масло: Для автоматической коробки передач используйте масло, указанное в руководстве (обычно ATF SP-IV или аналог).

Рекомендации по обслуживанию

Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в городских пробках, рекомендуется сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и стартов двигатель работает на холостых оборотах дольше, масло быстрее окисляется и теряет свои защитные свойства. Это особенно критично для двигателя с системой CVVL, где масло используется для управления фазами газораспределения — загустевшая смазка может привести к плавающим оборотам и потере тяги. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 1000 км: жор в пределах 300-500 грамм на 10 тысяч км для этого мотора считается допустимым, но если расход превышает литр — ищите причину в закоксовке маслосъемных колец.

На машинах старше 5-6 лет обязательно меняйте антифриз каждые 3 года, даже если производитель заявляет более длительный срок. Со временем присадки в охлаждающей жидкости разрушаются, и она начинает разъедать алюминиевые радиаторы и патрубки — это проявляется в виде белого налета на расширительном бачке и подтеков розового цвета. Тормозную жидкость обновляйте раз в 2 года, не дожидаясь, пока она потемнеет до черноты. Влажная атмосфера впитывает воду, и при торможении педаль становится ватной, а в запущенных случаях начинают гнить тормозные трубки в местах крепления к кузову — особенно в районе задних арок, где скапливается грязь.