Справочник по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Optima IV (2015-2018) с двигателем 2.0 CVVL (163 лс) и автоматической коробкой передач.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 4.3 л (4.54 US qt, 3.78 UK qt) |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 5.8 л (6.13 US qt, 5.1 UK qt) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 70 л (18.49 US gal, 15.4 UK gal) |
| Тип топлива | Бензин |
Другие жидкости
| Система | Объем |
|---|---|
| Коробка передач (автоматическая) | Уточняется по руководству |
| Тормозная система | Уточняется по руководству |
| Гидроусилитель руля | Электроусилитель, жидкость не требуется |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации Kia. Для точной информации обратитесь к руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру.
- Охлаждающая жидкость: Используйте антифриз на основе этиленгликоля, рекомендованный Kia.
- Трансмиссионное масло: Для автоматической коробки передач используйте масло, указанное в руководстве (обычно ATF SP-IV или аналог).
Рекомендации по обслуживанию
Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в городских пробках, рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и стартов двигатель работает на холостых оборотах дольше, масло быстрее окисляется и теряет свои защитные свойства. Это особенно критично для двигателя с системой CVVL, где масло используется для управления фазами газораспределения — загустевшая смазка может привести к плавающим оборотам и потере тяги. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 1000 км: жор в пределах 300-500 грамм на 10 тысяч км для этого мотора считается допустимым, но если расход превышает литр — ищите причину в закоксовке маслосъемных колец.
На машинах старше 5-6 лет обязательно меняйте антифриз каждые 3 года, даже если производитель заявляет более длительный срок. Со временем присадки в охлаждающей жидкости разрушаются, и она начинает разъедать алюминиевые радиаторы и патрубки — это проявляется в виде белого налета на расширительном бачке и подтеков розового цвета. Тормозную жидкость обновляйте раз в 2 года, не дожидаясь, пока она потемнеет до черноты. Влажная атмосфера впитывает воду, и при торможении педаль становится ватной, а в запущенных случаях начинают гнить тормозные трубки в местах крепления к кузову — особенно в районе задних арок, где скапливается грязь.