Для Kia Optima IV (2015-2018) с двигателем 2.0 CVVL (163 лс) доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3 мм, центральное отверстие 67.1 мм, крепление гайками M12x1.5.

Размеры шин

Размер Ширина профиля Профиль Диаметр Индекс нагрузки Индекс скорости
215/60 R16 215 мм 60 16 дюймов 95 H
215/55 R17 215 мм 55 17 дюймов 94 V
235/45 R18 235 мм 45 18 дюймов 94 V

Размеры дисков

Диаметр Ширина Вылет (ET) PCD Центральное отверстие
16 дюймов 6.5J 50 мм 5x114.3 мм 67.1 мм
17 дюймов 7.0J 50 мм 5x114.3 мм 67.1 мм
18 дюймов 7.5J 50 мм 5x114.3 мм 67.1 мм

Параметры разболтовки

  • PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
  • Центральное отверстие: 67.1 мм
  • Крепеж: гайки M12x1.5
  • Момент затяжки: 90-110 Нм

Особенности ходовой части

На Kia Optima IV с мотором 2.0 CVVL ходовая часть начинает напоминать о себе после 60-80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» слышен отчетливо, особенно в холодное время года. Ресурс этих деталей редко превышает 30-40 тысяч километров, а при частой езде по разбитому асфальту менять их приходится каждые 20-25 тысяч. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 100-120 тысяч, но при появлении скрипов при поворотах руля и раскачке кузова на волнах лучше не затягивать с заменой, иначе быстро разбиваются посадочные места.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул, похожий на шум самолета, появляется уже на 50-70 тысячах километров, причем чаще страдает передняя ось. Характерный признак — гул усиливается при повороте руля в одну сторону и затихает в другую. Если вовремя не заменить подшипник, он начинает клинить, что приводит к перегреву ступицы и разрушению тормозного диска. Задние подшипники обычно ходят дольше — до 100-120 тысяч, но при появлении воя на скорости выше 60 км/ч медлить нельзя.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч