Kia Optima III (facelift 2013) 2.4 GDI (194 лс) Automatic: Заправочные объемы и масло

Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Kia Optima III (facelift 2013) с двигателем 2.4 GDI (194 лс) и автоматической коробкой передач.

Заправочные объемы

Моторное масло

• Двигатель: G4KJ (2.4 GDI, рядный 4-цилиндровый, DOHC)
• Объем масла: 4.8 л (с заменой фильтра)
• Допуски и спецификации: Для точных допусков войдите в систему производителя. Рекомендуется масло ACEA A5/B5 или ILSAC GF-5, вязкость 5W-30 или 5W-40 (в зависимости от климата).

Другие жидкости

• Трансмиссия: Автоматическая 6-ступенчатая — см. руководство по эксплуатации.
• Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
• Жидкость гидроусилителя руля: PSF-3 или эквивалент.

Примечания

• Масло должно соответствовать спецификациям производителя.
• Перед заменой масла прогрейте двигатель до рабочей температуры.
• Используйте масляный фильтр оригинального качества.

Рекомендации по обслуживанию

На двигателе с непосредственным впрыском топлива и автоматической коробкой передач, эксплуатируемом преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей цилиндропоршневой группы. Игнорирование этого правила чревато появлением жора масла, плавающими оборотами на горячую и стуками гидрокомпенсаторов, особенно на пробегах за 100 тысяч километров.

Для автомобилей старше 5-7 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости каждые 2-3 года. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, что ускоряет разрушение радиатора и патрубков, а также может вызвать течь помпы. Тормозная жидкость с высоким содержанием воды (гигроскопичность) приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра сцепления, а также к провалу педали тормоза при интенсивном торможении. На машинах с пробегом это напрямую влияет на безопасность и долговечность тормозной системы.