Стандартные размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки для Kia Optima III (facelift 2013) с двигателем 2.0 CVVT 16V EcoDynamics (165 лс).

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 215/55 R17
Размер дисков 6.5J x 17

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x114.3 мм
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 67.1 мм
Крепеж Гайки M12x1.5

Дополнительная информация

  • Тип шин: Всесезонные или летние (зависит от комплектации)
  • Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано в руководстве по эксплуатации (обычно 2.2-2.4 бар для передних и задних шин).
  • Запасное колесо: В некоторых комплектациях предусмотрено полноразмерное запасное колесо или докатка.

Примечание: При замене шин или дисков убедитесь в соответствии параметров PCD, вылета (ET) и диаметра ступицы. Для данной модели вылет (ET) обычно составляет 45-50 мм.

Особенности ходовой части

На Kia Optima III после 2013 года выпуска ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 60-80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: при проезде неровностей на малой скорости появляется отчетливый цокот или стук, будто кто-то постукивает молотком по днищу. Менять их приходится каждые 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передней подвески живут чуть дольше — до 80-100 тысяч, но их износ выдает себя глухим стуком при торможении и раскачкой кузова на волнах. Если вовремя не заменить, начинается неравномерный износ шин и ухудшается управляемость.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. На скорости 60-80 км/ч он становится особенно назойливым, напоминая гул от неисправной резины. Задние подшипники сдаются чаще передних, иногда уже к 50-60 тысячам километров. Если запустить, гул переходит в хруст, а в запущенных случаях колесо может заклинить. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: после 100 тысяч они часто начинают подтекать, что проявляется раскачкой кузова и потерей упругости при проезде лежачих полицейских.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч