Kia Optima III (facelift 2013) 2.0 CVVT 16V (165 лс) Automatic — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Optima III (facelift 2013) с двигателем 2.0 CVVT 16V (165 лс) и автоматической коробкой передач заводские размеры шин и дисков указаны ниже.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Тип тормозов: Передние — дисковые вентилируемые, задние — дисковые.
• ABS: Да.
• Рекомендуемое давление в шинах: Уточните в руководстве по эксплуатации.

Примечание

Данные соответствуют заводской комплектации. При замене шин или дисков убедитесь в совместимости с тормозной системой и подвеской.

Особенности ходовой части

На Kia Optima III после 2013 года выпуска с двигателем 2.0 CVVT и автоматом ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 60-80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук слышен отчетливо при проезде лежачих полицейских и на мелких неровностях. Менять их приходится в среднем каждые 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передней подвески живут дольше — до 100-120 тысяч, но при износе появляется глухой стук в районе колес при торможении и разгоне, а также увод машины в сторону на прямой.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Чаще всего он проявляется на скоростях от 60 км/ч и выше, причем гул может усиливаться при повороте руля в одну сторону. Замена подшипников требуется уже к 80-90 тысячам километров, а при агрессивной езде или частых ударах в ямы — и раньше. Если вовремя не обратить внимание на гул, подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям для ступицы и тормозной системы.

Шинный калькулятор