Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Optima III (facelift 2013) с двигателем 2.0 CVVT 16V (165 лс) и автоматической коробкой передач.
Моторное масло
- Объем масла: 4.3 л (4.54 US qt, 3.78 UK qt)
- Спецификация: Войдите, чтобы увидеть.
- Допуски: Не указаны.
Охлаждающая жидкость
- Объем: 6.5 л (6.87 US qt, 5.72 UK qt)
Топливный бак
- Объем: 70 л (18.49 US gal, 15.4 UK gal)
Другие жидкости
- Трансмиссионное масло (АКПП): Данные не предоставлены.
- Тормозная жидкость: Данные не предоставлены.
- Жидкость гидроусилителя руля: Данные не предоставлены.
Двигатель
- Модель/Код двигателя: Nu / G4NA
- Объем: 1999 см³
- Степень сжатия: 10.5:1
- Система впрыска: Распределенный впрыск
- Тип наддува: Безнаддувный
- ГРМ: DOHC
Примечания
- Для получения точных допусков и спецификаций масел обратитесь к официальному дилеру Kia или руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
На двигателе 2.0 CVVT, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В пробках мотор работает на холостых оборотах, масло быстрее окисляется и теряет свои свойства, что приводит к появлению шума гидрокомпенсаторов и увеличению расхода топлива. Если пренебрегать частой заменой, со временем начнется жор масла, а на холодную могут появиться стуки в верхней части двигателя.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки радиатора и появляются течи в районе помпы. Тормозную жидкость нужно менять раз в два года, иначе она набирает влагу, что приводит к закисанию суппортов (скрипы при торможении) и коррозии главного тормозного цилиндра. Если на педали появилась «ватность» или машина стала хуже тормозить на мокрой дороге — это верный признак, что жидкость пора менять.