Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Kia Optima III 2.0 T-GDI (278 лс) Automatic (2010-2013)

Для Kia Optima III (2010-2013) с двигателем 2.0 T-GDI (278 лс) и автоматической коробкой передач заводские размеры шин и дисков указаны ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Всесезонные или летние (заводская комплектация).
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери или в руководстве по эксплуатации.
• Запасное колесо: В зависимости от комплектации может быть полноразмерное или докатка.

Особенности ходовой части

На Kia Optima III с турбомотором 2.0 T-GDI ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» слышен отчетливо, особенно в холодное время года. Ресурс этих деталей редко превышает 30–40 тысяч километров, а при агрессивной езде — и того меньше. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 100–120 тысячам начинают проявлять себя глухим стуком при торможении и на неровностях, а также уводом автомобиля в сторону при разгоне. Задняя подвеска менее капризна, но при пробеге свыше 100 тысяч километров нередко появляется гул от ступичных подшипников — он усиливается на скорости 60–80 км/ч и меняет тональность в поворотах.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место: их гул может возникнуть уже после 50–60 тысяч километров, особенно если машина часто эксплуатируется с перегрузом или на разбитых дорогах. Характерный признак — нарастающий шум, который пропадает при незначительном повороте руля в сторону проблемного колеса. Замена подшипников обычно требуется в сборе со ступицей, что увеличивает стоимость ремонта. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: к 80–100 тысячам они теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличенным тормозным путем. Игнорирование этих симптомов ведет к ускоренному износу шин и ухудшению управляемости, особенно на мокрой дороге.

Шинный калькулятор