Для Kia Optima I LX 2.5 V6 (172 лс) Automatic (2000-2001) предусмотрены следующие размеры шин и дисков.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 195/70 R14; 205/60 R15 |
| Размеры дисков | 14; 15 дюймов |
| PCD (разболтовка) | 5x114.3 мм |
| Диаметр ступицы | 67.1 мм |
| Крепеж | Гайки M12x1.5 |
Примечания
- Для дисков 14 дюймов: ширина 5.5J, вылет ET45.
- Для дисков 15 дюймов: ширина 6.0J, вылет ET45.
- Рекомендуемое давление в шинах: 2.2 бар (передние) / 2.0 бар (задние).
Особенности ходовой части
На Kia Optima I с двигателем 2.5 V6 ходовая часть начинает напоминать о своем возрасте уже после 80-90 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук в передней части слышен при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости. Замена требуется каждые 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 120-150 тысячам начинают издавать глухой скрип при поворотах руля и раскачке кузова. Если вовремя не заменить, появляется люфт, который быстро добивает ступичные подшипники.
Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул, похожий на шум самолета, возникает уже на 60-80 тысячах километров. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем усиливается при поворотах влево или вправо. Если затянуть с заменой, подшипник начинает клинить, что приводит к перегреву ступицы и деформации тормозного диска. Задние подшипники обычно ходят дольше — до 120-150 тысяч, но при появлении гула менять их нужно сразу, иначе разрушается посадочное место в кузове, что требует уже сварки.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |