Размеры шин и дисков Kia Optima I 2.0i 16V (136 лс)

Для Kia Optima I (facelift 2003) 2.0i 16V (136 лс) предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепления.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип передней подвески: Двойной поперечный рычаг
• Тип задней подвески: Поперечный стабилизатор
• Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
• Задние тормоза: Дисковые
• ABS: Да

Особенности ходовой части

С возрастом у этой модели ходовая часть начинает доставлять хлопоты, особенно если машина эксплуатировалась по разбитым дорогам. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук в районе колес при проезде лежачих полицейских или на неровностях слышен отчетливо, и менять их приходится каждые 20–30 тысяч километров, а то и чаще. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, но после 60–80 тысяч пробега начинают проявлять себя глухим стуком при торможении и на кочках, а также уводом машины в сторону при разгоне. Если вовремя не заменить, резина начинает «есть» внутреннюю кромку, и шины приходят в негодность за один сезон.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Первый признак их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч, но со временем становится невыносимым. Задние подшипники часто гудят сильнее передних, и менять их приходится в сборе со ступицей, что бьет по карману. Если запустить, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит обратить внимание на амортизаторы — после 100 тысяч пробега они теряют эффективность, машина начинает раскачиваться на волнах, а на ямах появляются пробои с глухим ударом.

Шинный калькулятор