Справочные данные по заправочным объемам, моторному маслу и допускам для Kia Optima I (facelift 2003) с двигателем 2.0i 16V (136 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 4.0 л |
| Допуски и спецификации | API SL или выше, ILSAC GF-3 |
| Вязкость | 5W-20, 5W-30 (рекомендуется 5W-20) |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 65 л |
| Система охлаждения | 7.0 л |
| Коробка передач (механическая) | 2.0 л |
| Гидроусилитель руля | 1.0 л |
| Тормозная система | 0.5 л |
| Омыватель стекол | 4.0 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SL или выше, ILSAC GF-3. Рекомендуемая вязкость 5W-20 (всесезонно) или 5W-30 (для высоких температур).
- Трансмиссионное масло (МКПП): API GL-4, вязкость 75W-90.
- Охлаждающая жидкость: Этиленгликоль на основе силиката, спецификация Kia.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
- Гидроусилитель руля: ATF Dexron II или III.
Примечания
- Масляный фильтр: замена при каждой замене масла.
- Интервал замены масла: каждые 15 000 км или 12 месяцев (в тяжелых условиях — 7 500 км).
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 2.0 литра в условиях постоянных городских пробок и коротких поездок настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В пробках мотор работает на холостых оборотах, масло быстрее насыщается продуктами износа и теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и маслосъемных колпачках. Первый симптом — плавающие обороты на холодную и увеличивающийся расход масла, который со временем переходит в устойчивый жор. Также не забывайте раз в 30-40 тысяч километров промывать дроссельную заслонку и систему вентиляции картерных газов, иначе начнутся проблемы с запуском и нестабильная работа на холостом ходу.
На машинах этого возраста критически важно менять антифриз каждые 2-3 года, даже если производитель заявляет о более длительных сроках. Старый антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые детали, и начинает разъедать радиатор и патрубки — это проявляется в виде подтеков и характерного сладковатого запаха в салоне при включении печки. Тормозную жидкость меняйте раз в два года без исключения: гигроскопичность приводит к тому, что в системе появляется вода, которая вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра. Первый признак — мягкая педаль тормоза и увеличенный ход, а при длительной езде в пробках жидкость может закипеть, что приведет к полному отказу тормозов.