Kia Optima I 2.0 (149 лс) 2000-2002: Заправочные объемы и масла

Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Kia Optima I (2000-2002) с двигателем 2.0 (149 лс).

Моторное масло

Заправочные объемы

Допуски и спецификации

• Моторное масло: API SJ или выше, ILSAC GF-2. Рекомендуемая вязкость 5W-30 для большинства условий.
• Трансмиссионное масло: API GL-4, вязкость 75W-90.
• Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, спецификация Kia.
• Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.

Примечания

• Все объемы указаны приблизительно. Уточняйте по щупу или руководству по эксплуатации.
• Используйте только рекомендованные жидкости для обеспечения надежной работы.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя объемом 2.0 литра, особенно при постоянной эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Первыми симптомами игнорирования этого правила становятся плавающие обороты на горячую и появление металлического стука при разгоне, который со временем переходит в постоянный шум. Жор масла на таких машинах после 150 тысяч пробега — обычное дело, и своевременная замена — единственный способ отсрочить капитальный ремонт.

На автомобилях 2000-2002 годов выпуска критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет присадки, защищающие радиатор и патрубки от коррозии — это проявляется сначала в виде рыжего налета в расширительном бачке, а затем и в закипании мотора в пробках. Тормозная жидкость на таких машинах активно впитывает влагу, что приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра сцепления. Первый признак — педаль тормоза становится ватной, а при резком торможении появляется скрип. Замену обеих жидкостей нужно проводить раз в два года, не дожидаясь, пока начнут гнить тормозные трубки или потечет радиатор.