В разделе приведены заправочные объемы и спецификации жидкостей для Kia Niro II (2025-2026) с двигателем 1.6 GDI (G4LE) и гибридной системой.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 4.1 л |
| Допуски и спецификации | API SN Plus или SP; ILSAC GF-6; вязкость 0W-20 (рекомендуется) |
| Модель двигателя | Smartstream G4LE |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем системы охлаждения | 5.8 л |
| Тип | На основе этиленгликоля (долговременная) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 42 л |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 (рекомендуется) |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая DCT (автомат) |
| Объем трансмиссионной жидкости | См. руководство по эксплуатации (заправка на весь срок службы) |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип тормозной жидкости | DOT 4 |
Кондиционер
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Хладагент | R-1234yf |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем / Примечание |
|---|---|
| Омыватель стекол | 4.0 л (приблизительно) |
| Масло в редукторе электродвигателя | См. руководство |
Важно: Для точных допусков и объемов всегда обращайтесь к официальному руководству по эксплуатации. Указанные данные являются справочными.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этого гибрида, особенно эксплуатирующим машину в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных пусков-остановок и работы двигателя на холостом ходу для подзарядки батареи масло быстрее теряет свои свойства, что ведет к повышенному износу цилиндропоршневой группы и появлению жора масла уже к 100-120 тысячам пробега. Также не забывайте про замену масла в трансмиссии DCT каждые 60 тысяч — игнорирование этого срока приводит к рывкам при переключениях и гулу, который сначала проявляется на холодную, а затем становится постоянным.
Для машин старше 5 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет ингибиторы коррозии, что вызывает ускоренное разрушение радиатора охлаждения и помпы — вы заметите это по подтекам в районе переднего бампера и характерному сладковатому запаху в салоне при включении печки. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе из-за насыщения влагой она закипает в интенсивном городском ритме, что проявляется провалом педали тормоза после нескольких резких замедлений. Это особенно опасно на гибриде из-за рекуперативного торможения, которое маскирует потерю эффективности гидравлики.