Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Kia Niro I 1.6 GDI Plug-in Hybrid DCT (2017-2019)

Для Kia Niro I (2017-2019) 1.6 GDI Plug-in Hybrid DCT доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр расположения отверстий): 5x114.3 мм
• Центральное отверстие (диаметр ступицы): 67.1 мм
• Крепеж: гайка M12x1.5

Дополнительная информация

• Тип шин: летние / всесезонные / зимние (зависит от комплектации)
• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации (обычно 2.3-2.5 бар)
• Рекомендуемая замена шин: при износе протектора до 1.6 мм

Особенности ходовой части

На Kia Niro I с гибридной силовой установкой ходовая часть имеет свои характерные слабые места, которые проявляются к 60-80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости — их стойки начинают стучать уже после 40-50 тысяч км. Симптомы: глухой металлический стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если затянуть с заменой, стук усиливается, появляется вибрация на руле при прямолинейном движении. Сайлентблоки передних рычагов служат дольше, но к 80-100 тысячам км начинают «плыть» — это проявляется как увод автомобиля в сторону при торможении и разгоне, а также как неравномерный износ шин. Задняя подвеска менее нагружена, но ее сайлентблоки тоже требуют внимания после 100 тысяч км — появляется скрип при проезде неровностей и легкое покачивание кузова на волнах.

Ступичные подшипники на Niro — еще одна проблема, особенно на автомобилях, эксплуатируемых в регионах с влажным климатом. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Если гул усиливается при повороте влево — проблема в правом подшипнике, и наоборот. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. В среднем ступичные подшипники требуют замены каждые 80-100 тысяч км, но при частой езде по грунтовкам или в условиях реагентов ресурс падает до 50-60 тысяч. Также стоит обратить внимание на амортизаторы — после 100 тысяч км они теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличенным тормозным путем на неровностях.

Шинный калькулятор