Kia Magentis II (facelift 2008) 2.4 CVVT (177 лс) — переднеприводный седан, выпускавшийся с 2009 по 2010 год. Оснащается бензиновым двигателем 2.4 л мощностью 177 лс и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Magentis |
| Поколение | Magentis II (facelift 2008) |
| Модификация | 2.4 CVVT (177 лс) |
| Годы выпуска | 2009 – 2010 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4KE |
| Объем | 2359 см³ (2.4 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Ход поршня | 97 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| ГРМ | DOHC |
| Мощность | 177 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 169 Нм при 4000 об/мин |
| Мощность на литр | 75 лс/л |
| Топливная система | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Топливо | Бензин |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1432 кг |
| Соотношение мощность/вес | 8.1 кг/лс, 123.6 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 8.5 кг/Нм, 118 Нм/тонна |
| Объем багажника (мин/макс) | 500 / 816 л |
| Объем топливного бака | 62 л |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4800 мм |
| Ширина | 1805 мм |
| Высота | 1480 мм |
| Колесная база | 2720 мм |
| Колея передняя | 1560 мм |
| Колея задняя | 1550 мм |
| Диаметр разворота | 11.8 м |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Рулевая рейка |
| Усилитель | Гидроусилитель |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/60 R16 |
| Размер дисков | 6.5J x 16 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет несколько уязвимых мест, где коррозия проявляется с возрастом. Чаще всего ржавчина начинает проступать на задних арках, особенно в месте стыка с бампером, а также по нижней кромке дверей и в районе порогов, где скапливается влага и песок. Крышка багажника под уплотнителем и вокруг замка — еще одна зона риска, особенно если машина эксплуатировалась в регионах с агрессивными реагентами. На машинах старше 10 лет нередко можно увидеть вздутия краски на передних крыльях в верхней части, ближе к стойкам лобового стекла.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика торпедо, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Материал сидений, если это ткань, со временем теряет вид на боковинах, а кожа на руле и рукоятке КПП стирается до глянца. Электрика преподносит сюрпризы в виде отказа работы стеклоподъемников (чаще всего задних), сбоев в центральном замке и проблем с блоком управления климатом, когда перестают крутиться моторчики заслонок или начинают плавать обороты вентилятора. Также частым явлением бывает отказ подсветки кнопок на водительской двери и перегорание контактов в разъемах жгута проводов в гофре между кузовом и дверью.