Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Kia Magentis II (facelift 2008) 2.0 CVVT (165 лс) Automatic

Для Kia Magentis II (facelift 2008) 2.0 CVVT (165 лс) Automatic (2009-2010) заводские параметры шин и дисков:

Примечание: Для точного подбора дисков рекомендуется уточнять вылет (ET) и диаметр ступицы у производителя.

Особенности ходовой части

На Kia Magentis II после 2008 года выпуска с пробегом за 100-150 тысяч километров начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Самый частый симптом — стук спереди при проезде неровностей на малой скорости. Это говорит об износе стоек стабилизатора: их приходится менять каждые 30-50 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Если стук становится глухим и раздается при поворотах руля, скорее всего, износились сайлентблоки. Они начинают скрипеть на морозе, а при сильном износе появляется люфт, который чувствуется вибрацией на руле при торможении. Ресурс сайлентблоков редко превышает 60-80 тысяч километров.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится постоянным. Если не заменить подшипник вовремя, появляется хруст при поворотах, а в запущенных случаях — люфт колеса, что опасно для управляемости. В среднем ступичные подшипники требуют замены каждые 80-100 тысяч километров, но при агрессивной езде или попадании в ямы ресурс сокращается до 50-60 тысяч. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: после 100 тысяч они часто начинают подтекать, что проявляется раскачкой кузова на волнах и потерей упругости при проезде лежачих полицейских.

Шинный калькулятор