Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Magentis II (facelift 2008) с двигателем 2.0 CRDi (150 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | D4EA |
| Объем масла с фильтром | 5.9 л |
| Спецификация масла | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 8.5 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 62 л |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Другие жидкости
| Система | Объем |
|---|---|
| Масло в механической коробке передач | Уточните по руководству |
| Тормозная жидкость | Уточните по руководству |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для точных допусков обратитесь к руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру.
- Охлаждающая жидкость: Используйте антифриз, рекомендованный Kia.
- Топливо: Дизельное топливо с цетановым числом не ниже 51.
Рекомендации по обслуживанию
Для дизельного двигателя 2.0 CRDi, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и распылителей форсунок. Первым признаком проблем станет появление черного дыма при резком нажатии на педаль газа и плавающие обороты на прогретом двигателе. Также не забывайте, что на автомобилях старше 10 лет антифриз и тормозная жидкость требуют обязательной замены каждые 2-3 года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет разрушение радиатора и патрубков, а в тормозной системе накапливается влага, вызывающая коррозию суппортов и главного цилиндра. Характерный симптом — мягкая педаль тормоза или ее провал при резком нажатии, а также появление ржавчины на тормозных дисках после стоянки.