Kia Magentis II 2.7i V6 24V (188 лс) Automatic: Размеры шин и дисков

Для Kia Magentis II 2.7i V6 24V (188 лс) Automatic (2005-2008) заводские размеры шин и дисков: шины 215/50 R17, диски 17 дюймов. Параметры разболтовки (PCD): 5x114.3 мм.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: передние 2.3 бар, задние 2.3 бар (рекомендуемое)
• Допустимые размеры шин для замены: 225/45 R17, 225/40 R18 (при соответствующем вылете дисков)
• Вылет диска (ET): 45-50 мм
• Ширина диска: 6.5-7.5 дюймов

Особенности ходовой части

На Kia Magentis II с мотором 2.7 V6 ходовая часть начинает напоминать о себе после 80-100 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук слышен даже на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Менять их приходится каждые 30-40 тысяч, если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, но к 120 тысячам начинают «плыть»: появляется плавание кузова при торможении и разгоне, а на ямах слышен глухой удар. Ступичные подшипники — отдельная боль: гул нарастает постепенно, сначала на скорости 60-80 км/ч, затем становится слышен даже при прямолинейном движении. Чаще всего выходят из строя передние, причем ресурс редко превышает 100 тысяч километров.

Из-за тяжелого мотора передняя ось испытывает повышенные нагрузки. Если вовремя не заменить изношенные сайлентблоки, начинает «гулять» колея, а руль вибрирует на скорости. Задняя часть страдает меньше, но к 150 тысячам часто слышен скрип при проезде неровностей — это изнашиваются втулки и сайлентблоки задней подвески. Характерный симптом: при резком старте с места слышен металлический стук сзади, а при торможении — легкое подергивание кузова. Амортизаторы к этому пробегу обычно уже «уставшие»: машина начинает клевать носом при торможении и раскачиваться на волнах асфальта.

Шинный калькулятор