Kia Magentis II 2.0 CVVT (144 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Magentis II 2.0 CVVT (144 лс) 2005-2008 годов выпуска заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: В предоставленных данных отсутствуют точные значения PCD и вылета. Рекомендуется уточнить информацию по VIN-коду или обратиться к официальному дилеру.

Особенности ходовой части

На Kia Magentis II 2.0 CVVT (144 лс) 2005-2008 годов выпуска ходовая часть начинает напоминать о себе после 60-80 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук слышен при проезде неровностей на малой скорости, особенно если руль немного вывернут. Замена требуется каждые 30-40 тысяч километров, причем оригинальные детали служат не дольше качественных аналогов. Сайлентблоки передней подвески начинают скрипеть и «плавать» при торможении и разгоне, а их износ проявляется в виде легкого постукивания при старте с места. Ступичные подшипники гудят на скорости 60-80 км/ч, причем звук меняется в зависимости от поворота руля — если гул усиливается при повороте влево, проблема с правым подшипником, и наоборот.

К 100-120 тысячам километров добавляются проблемы с задней частью: появляется глухой стук при проезде «лежачих полицейских» и ям, а также скрип при раскачивании кузова. Амортизаторы теряют эффективность, что проявляется в раскачке кузова на волнах и увеличенном тормозном пути. Сайлентблоки задней подвески изнашиваются неравномерно, вызывая увод автомобиля в сторону при разгоне. Ресурс всех элементов сильно зависит от состояния дорог — в регионах с плохим покрытием стойки стабилизатора могут требовать замены каждые 20 тысяч километров, а ступичные подшипники — каждые 50-60 тысяч.

Шинный калькулятор