Kia Magentis II 2.0 CVVT (136 лс) Automatic: Заправочные объемы и моторное масло

Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Magentis II 2.0 CVVT (136 лс) Automatic (2005-2008).

Заправочные объемы

Моторное масло

• Спецификация моторного масла: Войдите, чтобы увидеть.
• Объем масла: 4.3 л

Допуски

• Экологический стандарт: Euro 4
• Топливо: Бензин
• Система впрыска: Распределенный впрыск
• Тип наддува: Безнаддувный двигатель
• Газораспределительный механизм: DOHC

Дополнительно

• Степень сжатия: 10.5:1
• Диаметр цилиндра: 86 мм
• Ход поршня: 86 мм
• Количество клапанов на цилиндр: 4
• Количество цилиндров: 4 (Рядный)
• Мощность: 136 лс @ 6000 об./мин.
• Крутящий момент: 188 Нм @ 4250 об./мин.

Примечание: Для точного подбора масла обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя 2.0 CVVT, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В пробках мотор постоянно работает на холостых оборотах, масло перегревается и быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и маслосъемных колпачках. Первый признак — плавающие обороты на горячую и небольшой жор масла (около 300-500 грамм на тысячу километров). Используйте только качественную синтетику с вязкостью 5W-30 или 5W-40, иначе рискуете получить стук гидрокомпенсаторов на холодную.

На машинах старше 10 лет критически важно менять антифриз каждые 3 года, а не раз в 5 лет, как пишут в инструкциях. Старый антифриз теряет присадки, начинает пениться и разъедать прокладку головки блока — это прямой путь к эмульсии в масле и перегреву. Тормозную жидкость обновляйте раз в два года, иначе она набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов и отказ тормозов в жару. Если при резком торможении педаль становится ватной или уходит в пол — жидкость уже вскипела, и тормозные шланги скоро потекут.