Kia Magentis II 2.0 CVVT (136 лс) Automatic — переднеприводный седан, выпускавшийся с 2005 по 2008 год. Оснащается 2.0-литровым бензиновым двигателем мощностью 136 лс и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Magentis |
| Поколение | Magentis II |
| Модификация | 2.0 CVVT (136 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2005 – 2008 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1998 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 136 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 188 Нм при 4250 об/мин |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Газораспределение | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Наддув | Безнаддувный |
| Моторное масло | 4.3 л |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.2 с |
| Разгон 0-60 mph | 10.6 с |
| Расход топлива (город) | 10.9 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 6.4 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 8.1 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 188 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Топливо | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4735 мм |
| Ширина | 1805 мм |
| Высота | 1480 мм |
| Колесная база | 2720 мм |
| Колея передняя | 1563 мм |
| Колея задняя | 1552 мм |
| Диаметр разворота | 11.8 м |
| Снаряженная масса | 1432 кг |
| Полная масса | 1985 кг |
| Грузоподъемность | 553 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 496 / 816 л |
| Объем топливного бака | 62 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 700 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка с гидроусилителем |
| Размер шин | 205/60 R16 |
| Размер дисков | 6.5J x 16 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на возраст, в целом держится неплохо, но есть типичные места, где коррозия проявляется первой. Чаще всего ржавчина начинает проступать на задних арках, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на пороги — они гниют изнутри, и внешне это может быть незаметно, пока не появятся вздутия краски. Кромки капота и крышка багажника под уплотнителями тоже часто страдают от сколов и последующего рыжего налета. Если машина эксплуатировалась в регионе с солеными зимами, к 10-12 годам на днище и в районе брызговиков могут появиться сквозные очаги, особенно если не обрабатывали антикором.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик торпедо и центральной консоли со временем теряет жесткость, и на неровностях появляются характерные поскрипывания, особенно в районе магнитолы и бардачка. Тканевая обивка сидений, если за ней не ухаживали, протирается на боковинах водительского кресла, а кожа на руле и рукоятке КПП облазит к 8-10 годам. Водительское сиденье может потерять упругость подушки, что приводит к усталости в дальних поездках. Также часто отклеивается потолок, особенно в районе заднего стекла, если машина стояла на солнце.
Электрика от возраста преподносит сюрпризы в виде «глюков» блока управления двигателем и кондиционером. Часто плавают обороты на холостом ходу, особенно после прогрева, что связано с загрязнением дроссельной заслонки или подсосом воздуха через стареющие патрубки. Моторчик печки может начать гудеть или свистеть, а в некоторых режимах — вообще перестать менять скорость обдува из-за износа резистора. Также нередки случаи, когда перестает работать подсветка кнопок на двери или прикуриватель — это следствие окисления контактов в разъемах.