Для Kia Magentis II 2.0 CRDi (140 лс) Automatic (2005-2008) заводские размеры шин и дисков: 205/60 R16 на дисках 6.5J x 16. Параметры разболтовки (PCD) не указаны в предоставленных данных, но типичное значение для Kia Magentis II — 5x114.3 мм.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 205/60 R16
Размер дисков 6.5J x 16

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x114.3 мм (типичное для Kia Magentis II)
Количество крепежных отверстий 5
Диаметр ступицы 67.1 мм (типичное)
Крепеж M12 x 1.5 (типичное)

Примечание: Точные значения PCD, диаметра ступицы и резьбы не указаны в предоставленных данных. Указаны типичные значения для данной модели. Рекомендуется уточнить по VIN или у производителя.

Особенности ходовой части

На Kia Magentis II с дизелем 2.0 CRDi и автоматом ходовая часть требует регулярного внимания, начиная с пробега 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук слышен при проезде лежачих полицейских и на мелких неровностях, особенно в холодную погоду. Менять их приходится каждые 30–40 тысяч км, если машина эксплуатируется в городе. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и «плавать» при торможении и разгоне, а при сильном износе появляется вибрация в руль на скорости 60–80 км/ч. Ресурс этих деталей редко превышает 50–60 тысяч км, особенно на разбитых дорогах.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место: гул нарастает постепенно, сначала слышен только на скорости 40–60 км/ч, а затем становится постоянным, напоминая шум от зимней резины. Чаще всего подшипники выходят из строя к 80–100 тысячам км, причем задние страдают чаще передних. Характерный симптом — гул меняет тональность при поворотах влево или вправо. Если запустить, подшипник начинает греться, что может привести к заклиниванию ступицы. Также стоит следить за состоянием амортизаторов: после 100 тысяч км они часто текут, что проявляется раскачкой кузова на волнах и потерей управляемости в поворотах.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч