Kia Magentis II 2.0 CRDi (140 лс) — заправочные объемы и масло

Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Kia Magentis II 2.0 CRDi (140 лс) с двигателем D4EA.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

• Тормозная жидкость: по спецификации производителя.
• Жидкость гидроусилителя руля: по спецификации производителя.
• Трансмиссионное масло (МКПП): по спецификации производителя.

Допуски и спецификации

• Моторное масло: для точных допусков войдите в систему.
• Охлаждающая жидкость: на основе этиленгликоля, согласно рекомендациям Kia.
• Топливо: дизельное, цетановое число не менее 51.

Примечание: Все данные приведены для автомобилей Kia Magentis II 2.0 CRDi (140 лс) 2005-2008 годов выпуска.

Рекомендации по обслуживанию

Для дизельных двигателей, работающих в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстрее насыщается сажей и теряет свои смазывающие свойства, что приводит к появлению металлического стука при холодном пуске и повышенному износу турбины. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 500-600 км пробега — на этих моторах нередко наблюдается небольшой жор масла, который усиливается с возрастом.

На автомобилях старше 10 лет особое внимание уделите замене антифриза и тормозной жидкости каждые два года независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки радиатора и появляются рыжие подтеки на стыках системы охлаждения. Тормозная жидкость со временем насыщается влагой, что вызывает коррозию суппортов и цилиндров — это проявляется в виде скрипов при торможении и мягкой педали. Если заметили, что педаль тормоза стала проваливаться или появился хруст при нажатии, немедленно замените жидкость и проверьте состояние тормозных шлангов.