Для Kia Magentis I 2.5 V6 (169 лс) (2000-2005) заводские размеры шин и дисков: 205/60 R15, диски 15 дюймов. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3, центральное отверстие 67.1 мм, крепление гайками M12x1.5.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/60 R15 |
| Размер дисков | 15 дюймов |
| Ширина диска | 6.0J |
| Вылет (ET) | 45 мм |
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5x114.3 мм |
| Центральное отверстие (диаметр ступицы) | 67.1 мм |
| Тип крепежа | Гайки M12x1.5 |
Дополнительная информация
- Давление в шинах: Рекомендуемое давление для передних и задних шин — 2.2-2.4 бар (32-35 psi).
- Сезонность: Для всесезонной эксплуатации подходят шины с индексом скорости не ниже H (до 210 км/ч).
- Запасное колесо: Полноразмерное запасное колесо (205/60 R15) или докатка (в зависимости от комплектации).
Таблица совместимости
| Размер шин | Размер дисков | Вылет (ET) | PCD |
|---|---|---|---|
| 205/60 R15 | 6.0J x 15 | 45 мм | 5x114.3 |
| 205/55 R16 | 6.5J x 16 | 45 мм | 5x114.3 |
| 215/50 R17 | 7.0J x 17 | 45 мм | 5x114.3 |
Примечание: При установке нештатных размеров шин/дисков необходимо учитывать изменение клиренса, показаний спидометра и возможное задевание за арки.
Особенности ходовой части
На машинах с мотором 2.5 V6 передняя часть ходовой испытывает повышенные нагрузки из-за веса двигателя. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук в поворотах и на мелких неровностях слышен уже после 30-40 тысяч километров. Сайлентблоки держатся дольше, но к 80-100 тысячам начинают «плыть»: появляется плавание на трассе, руль становится ватным, а при торможении слышен глухой удар спереди. Ступичные подшипники на этой модели — слабое место: гул нарастает постепенно, сначала на скорости 60-80 км/ч, затем на любой. Если не заменить вовремя, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления.
Задняя часть ходовой менее капризна, но к 120-150 тысячам пробега неизбежно появляются стуки при проезде лежачих полицейских — это изнашиваются сайлентблоки. Гул сзади чаще всего указывает на износ ступичных подшипников, причем на этой модели они могут шуметь даже при небольшом люфте. Характерная особенность — скрип при раскачке кузова, особенно в сырую погоду. Это сигнал, что пора менять втулки и сайлентблоки, иначе со временем появляется стук при старте с места и при резком торможении.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |