Для Kia KX3 (facelift 2017) 45.2 kWh (111 лс) EV (2018-2019) используются шины размером 215/60 R17 и диски диаметром 17 дюймов. Параметры разболтовки (PCD): 5x114.3 мм, вылет (ET) 45-50 мм, диаметр ступицы 67.1 мм.

Размеры шин

Параметр Значение
Размер шин 215/60 R17
Ширина профиля 215 мм
Высота профиля 60% от ширины (129 мм)
Диаметр диска 17 дюймов
Индекс нагрузки 96 (710 кг)
Индекс скорости H (до 210 км/ч)

Размеры дисков

Параметр Значение
Диаметр диска 17 дюймов
Ширина диска 6.5J или 7J
Вылет (ET) 45-50 мм
PCD (разболтовка) 5x114.3 мм
Диаметр ступицы 67.1 мм
Тип крепежа Гайки (M12x1.5)

Примечания

  • Рекомендуется использовать шины с маркировкой 215/60 R17.
  • Допустимые размеры дисков: 6.5Jx17 ET45-50 или 7Jx17 ET45-50.
  • PCD 5x114.3 мм (5 отверстий, диаметр окружности 114.3 мм).
  • Диаметр ступицы (центральное отверстие) 67.1 мм.
  • Для замены дисков убедитесь в совместимости вылета и ступицы.

Особенности ходовой части

На Kia KX3 2017 года выпуска с электромотором ходовая часть имеет свои характерные болячки, связанные с большим весом машины. Первыми сдаются стойки стабилизатора — уже к 40-50 тысячам пробега они начинают стучать на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских. Стук отчетливо слышен с обеих сторон, особенно в холодное время года, когда резина дубеет. Замена требуется каждые 30-40 тысяч километров, если не менять их сразу парой. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 60-70 тысяч, но при активной эксплуатации по разбитым дорогам начинают скрипеть и отдавать вибрацией в руль при торможении. Задняя подвеска тоже не вечна: сайлентблоки там изнашиваются к 80 тысячам, проявляя себя глухим стуком при проезде неровностей и уводом машины в сторону на прямой.

Ступичные подшипники на этом электромобиле — отдельная история. Из-за высокой массы и момента на колесах они начинают гудеть уже после 50-60 тысяч километров. Сначала гул появляется на скорости 60-80 км/ч, напоминая шум от недорогой резины, но со временем усиливается, переходя в низкочастотный вой на любой скорости. Характерно, что при повороте руля влево или вправо гул может временно затихать или, наоборот, становиться громче — это верный признак износа. Затягивать с заменой не стоит: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. Регулярно проверяйте люфт колес при поддомкрачивании — даже небольшой люфт говорит о необходимости срочной замены.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч