Kia KX3 (facelift 2017) 1.6 (125 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia KX3 (facelift 2017) 1.6 (125 лс) 2017-2019 годов выпуска заводские параметры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x114.3 мм
• Центральное отверстие: 67.1 мм
• Крепеж: 5 гаек с резьбой M12x1.5

Рекомендации по замене

• При замене шин и дисков необходимо соблюдать указанные параметры.
• Допускается установка дисков с другими вылетом (ET) в пределах ±5 мм от заводского.
• Использование проставок возможно, но требует проверки на задевание.

Таблица совместимости

Особенности ходовой части

На Kia KX3 после 2017 года выпуска первые признаки усталости ходовой начинают проявляться к 50-60 тысячам километров. Чаще всего владельцы сталкиваются с необходимостью замены передних стабилизаторов поперечной устойчивости. Их стойки начинают стучать уже на 30-40 тысячах, особенно при проезде неровностей на малой скорости и при раскачке кузова. Характерный симптом — глухой металлический стук с одной стороны при повороте руля на месте или при переезде «лежачих полицейских». Сайлентблоки передней подвески в среднем ходят до 60-80 тысяч, но при агрессивной езде по разбитому асфальту ресурс сокращается до 40-50 тысяч. Их износ выдает себя скрипом при старте и торможении, а также уводом автомобиля в сторону при разгоне.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул, похожий на шум от шин с агрессивным протектором, появляется к 70-80 тысячам километров. Звук нарастает при повороте руля в одну сторону и стихает в другую — это верный признак износа. Если вовремя не заменить, подшипник начинает греться, что приводит к разрушению ступицы и аварийной ситуации. Задняя подвеска менее проблемная, но к 100 тысячам пробега часто требуют замены сайлентблоки — появляется неприятный скрип при загрузке багажника и проезде неровностей. Амортизаторы начинают течь к 80-90 тысячам, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличенным тормозным путем.

Шинный калькулятор