Kia KX3 2.0 (160 лс) Automatic: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia KX3 2.0 (160 лс) Automatic (2015-2017) заводские параметры шин и дисков:

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Для точного подбора шин и дисков рекомендуется сверяться с руководством по эксплуатации или маркировкой на заводских дисках.

Особенности ходовой части

На машинах старше 5-6 лет первыми сдаются стойки стабилизатора. Симптом — глухой стук на мелких неровностях, особенно заметный при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Ресурс редко превышает 40-50 тысяч километров, причем на машинах с тяжелым передком (2.0-литровый мотор) стойки приходится менять чаще. Сайлентблоки начинают «петь» скрипом при вывороте колес или раскачке кузова, а при сильном износе появляется плавающая вибрация на руле при торможении. Ступичные подшипники гудят на скорости от 60 км/ч, причем гул нарастает при повороте руля в сторону изношенного узла — это верный признак, что менять их нужно срочно, иначе колесо может заклинить.

Кузовные проблемы типичны для машин этого возраста: арки задних колес и нижние кромки порогов начинают цвести «рыжиками» уже после 7-8 лет эксплуатации, особенно если машина зимой не знала моек. Двигатель 2.0 (160 л.с.) склонен к повышенному расходу масла — если на щупе уходит литр за 5-6 тысяч километров, это повод проверить маслосъемные колпачки и кольца. Плавающие обороты на холостом ходу часто указывают на загрязнение дроссельной заслонки или подсос воздуха через треснувший патрубок впуска.

Шинный калькулятор