Kia K9 II (facelift 2021) 3.8 GDI V6 (315 лс) AWD Automatic: Заправочные объемы и масло

Данные по моторному маслу, заправочным объемам и допускам для Kia K9 II (facelift 2021) с двигателем 3.8 GDI V6 (315 лс) AWD Automatic.

Моторное масло

Заправочные объемы

Допуски и спецификации

• Моторное масло: API SN, ILSAC GF-5, вязкость 5W-30 (рекомендуется Kia/Hyundai Genuine Oil).
• Трансмиссия: ATF SP-IV (Mobil ATF 134 FE или аналог).
• Охлаждающая жидкость: Этиленгликоль на основе фосфата (Kia/Hyundai Long Life Coolant).
• Тормозная жидкость: DOT 4.

Примечания

• Двигатель оснащен системой Start-Stop, используйте масло с низкой вязкостью.
• Проверяйте уровень масла на холодном двигателе.
• Для полного привода (AWD) используйте рекомендованное масло для раздаточной коробки и заднего дифференциала (см. сервисную книжку).

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам этого автомобиля с бензиновым двигателем V6, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей и появлению жора масла уже к 80-100 тысячам пробега. Также не забывайте про замену масла в автоматической коробке передач и раздаточной коробке каждые 40-50 тысяч километров — это предотвратит появление гула и рывков при переключениях.

Для автомобилей старше 3-4 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет свои антикоррозионные свойства, что ускоряет появление очагов коррозии на алюминиевых радиаторах и патрубках системы охлаждения. Тормозную жидкость меняйте каждые 2 года независимо от пробега — в старых машинах она активно впитывает влагу, что приводит к коррозии суппортов и закисанию поршней, а также к увеличению тормозного пути и появлению скрипов при торможении.