Данные по моторному маслу и заправочным объемам для Kia K9 II (facelift 2021) с двигателем 3.8 GDI V6 (315 лс) Automatic.

Моторное масло

Параметр Значение
Двигатель 3.8 GDI V6 (G6DJ)
Объем масла с фильтром 6.5 л
Допуски и спецификации API SN, ILSAC GF-5, ACEA A5/B5
Рекомендуемая вязкость 5W-30 (всесезонно)

Заправочные объемы

Система Объем
Топливный бак 77 л
Система охлаждения 10.5 л
Коробка передач (8-ст. автомат) 7.8 л (ATF SP-IV)
Тормозная система 0.8 л (DOT 4)
Омыватель стекол 4.5 л

Дополнительно

  • Масло в двигателе: Замена каждые 10 000 км или 12 месяцев.
  • Фильтр масляный: Оригинальный номер 26300-35530.
  • Система Start-Stop: Требует масло с низкой вязкостью (5W-30).

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя 3.8 GDI V6, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и форсунках. Первыми симптомами станут плавающие обороты на холодную и легкая детонация при разгоне. Также не игнорируйте замену воздушного фильтра каждые 10-15 тысяч — забитый фильтр увеличивает жор масла и снижает отдачу двигателя.

На автомобилях старше 5-6 лет критически важно менять антифриз каждые 3 года, а не по пробегу. Оригинальный состав со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый блок от электрохимической коррозии. Если заметили белый налет на расширительном бачке или подтеки в районе помпы — это сигнал к немедленной замене. Тормозную жидкость обновляйте раз в 2 года, даже если педаль кажется упругой. Старая жидкость впитывает влагу, что вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра — на практике это проявляется как «ватная» педаль в пробках и неравномерный износ колодок.