Kia K9 II (facelift 2021) 3.3 T-GDI V6 (370 лс) AWD Automatic – полноразмерный седан с полным приводом, оснащенный бензиновым двигателем V6 с турбонаддувом. Автомобиль выпускается с мая 2021 года.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | K9 |
| Поколение | K9 II (facelift 2021) |
| Модификация | 3.3 T-GDI V6 (370 лс) AWD Automatic |
| Начало выпуска | Май 2021 г |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объем двигателя | 3342 см³ (3.3 л) |
| Количество цилиндров | 6, V-образный |
| Мощность | 370 лс @ 6000 об./мин |
| Крутящий момент | 510 Нм @ 1300-4500 об./мин |
| Мощность на литр | 110.7 лс/л |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Системы двигателя | Старт-Стоп |
| Модель/Код двигателя | Lambda II / G6DP |
| Компоновка двигателя | Переднее, продольное |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный привод (AWD) |
| Коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая |
| Архитектура привода | ДВС приводит задние колеса постоянно, передние подключаются через муфту |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской цикл | 14.3-14.7 л/100 км |
| Загородный цикл | 9.9-10 л/100 км |
| Смешанный цикл | 12.3-12.5 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 213-216 г/км |
| Топливо | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5140 мм |
| Ширина | 1915 мм |
| Высота | 1490 мм |
| Колесная база | 3105 мм |
| Передняя колея | 1629-1639 мм |
| Задняя колея | 1639-1659 мм |
| Снаряженная масса | 2075 кг |
| Объем топливного бака | 77 л |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер передних шин | 245/45 R19 |
| Размер задних шин | 275/40 R19 |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 178.3 лс/тонна |
| Крутящий момент/вес | 245.8 Нм/тонна |
| Вес/мощность | 5.6 кг/лс |
| Вес/крутящий момент | 4.1 кг/Нм |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, несмотря на премиальный статус, кузов этого автомобиля не лишен слабых мест. Первые очаги коррозии, как правило, появляются на кромках задних арок и в нижней части дверей, особенно в местах, где скапливается влага и реагенты. Часто страдает зона вокруг лючка бензобака и швы под накладками порогов. Если машина эксплуатировалась в регионах с обильной солью, через 5-6 лет можно обнаружить вспучивание краски на передних крыльях в районе колесных арок. Также нередки случаи коррозии на рамке лобового стекла и под уплотнителями багажника.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчки» поселяются в центральной консоли, особенно в районе блока климат-контроля, и в передней панели со стороны пассажира. Кожа на сиденьях, хоть и выглядит добротно, на машинах с пробегом под 150-200 тысяч км начинает терять вид: появляются потертости на боковинах водительского кресла и заметные заломы на подушке. Пластик на руле и кнопках на дверях со временем облазит, оставляя липкий след, а вентиляция сидений может начать работать с перебоями из-за забитых фильтров.
Электрика — одна из самых капризных сторон. Владельцы часто жалуются на плавающие глюки мультимедийной системы: экран может зависать или самопроизвольно перезагружаться. Со временем начинают «глючить» датчики парктроника, выдавая ложные сигналы, а блоки управления дверьми могут перестать распознавать ключ. Нередки случаи, когда из-за окисления контактов в блоке предохранителей начинают плавать обороты на холостом ходу или отказывает работа подогрева сидений. Также стоит быть готовым к тому, что аккумулятор на таких машинах живет недолго — часто 3-4 года, после чего появляются проблемы с запуском в морозы.