Справочник содержит информацию о моторном масле, его допусках и заправочных объемах для автомобиля Kia K9 II 3.8 GDI V6 (315 лс) AWD Automatic, выпускавшегося с апреля 2018 по май 2021 года.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G6DJ |
| Объем двигателя | 3778 см³ |
| Тип масла | Синтетическое |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
| Допуски | API SN, ILSAC GF-5 |
| Объем масла с фильтром | 6.5 л |
| Объем масла без фильтра | 6.0 л |
Заправочные объемы
| Система | Объем (л) | Примечание |
|---|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 6.5 | |
| Охлаждающая жидкость | 9.0 | |
| Тормозная жидкость | 0.8 | DOT 4 |
| Топливный бак | 70 | |
| Коробка передач (ATF) | 8.0 | Спецификация Kia ATF SP-IV |
| Система кондиционирования | 0.6 | R134a |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SN, ILSAC GF-5, SAE 5W-30.
- Трансмиссионное масло: Kia ATF SP-IV.
- Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, спецификация Kia.
- Тормозная жидкость: DOT 4.
Рекомендации по замене
- Моторное масло: каждые 10 000 км или 12 месяцев.
- Масляный фильтр: при каждой замене масла.
- Трансмиссионное масло: каждые 60 000 км.
- Охлаждающая жидкость: каждые 40 000 км или 2 года.
- Тормозная жидкость: каждые 2 года.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с таким двигателем и полным приводом, особенно эксплуатирующимся в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Если пренебрегать этим правилом, вы рискуете столкнуться с жором масла и появлением стуков в верхней части двигателя, что потребует дорогостоящего ремонта. Также не забывайте про замену масла в раздаточной коробке и заднем редукторе — на машинах с пробегом более 100 тысяч километров гул подшипников в этих узлах часто возникает именно из-за старой смазки.
Для автомобилей старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет свои свойства, что может вызвать коррозию алюминиевых радиаторов и появление течи в районе помпы. Тормозную жидкость меняйте каждые два года, иначе из-за насыщения влагой она начнет закипать в интенсивном режиме, что приведет к провалу педали тормоза и увеличению тормозного пути. Особенно это актуально для машин с пробегом, где уже могли появиться скрипы в суппортах и коррозия на тормозных трубках в районе арок.