Справочная информация по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Kia K8 (facelift 2024) с двигателем 3.5 Smartstream GDi V6 (300 лс) Automatic.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 6.1 л (6.45 US qt / 5.37 UK qt) |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 60 л (15.85 US gal / 13.2 UK gal) |
| Моторное масло (с фильтром) | 6.1 л |
Допуски и рекомендации
- Тип масла: Синтетическое или полусинтетическое, соответствующее спецификации, указанной в руководстве по эксплуатации.
- Вязкость: Рекомендуется 5W-30 или 0W-20 (уточнить по допуску).
- Допуски: Для точной информации обратитесь к официальному дилеру Kia или войдите в систему.
Примечания
- Двигатель: Smartstream G6DT, 3.5 л, V6, бензин.
- Система смазки: с мокрым картером.
- Рекомендуется использовать масла, одобренные Kia (например, Kia Genuine Oil).
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с этим двигателем, особенно эксплуатирующимся в крупных городах с постоянными пробками, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых холостых пусков и медленного движения масло быстрее теряет свои свойства, что может привести к появлению нагара на поршнях и залеганию колец. Первым симптомом станет увеличивающийся расход масла — если вы заметили, что уровень начал падать между заменами, это верный признак того, что интервал уже был слишком велик. Также в пробках чаще перегревается автоматическая коробка, поэтому стоит проверять уровень и состояние трансмиссионной жидкости каждые 60 тысяч километров.
Для машин старше 3-4 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии — если на расширительном бачке появился коричневый налет или хлопья, это сигнал к немедленной замене. Тормозную жидкость необходимо менять каждые 2 года, так как она гигроскопична и накапливает влагу. На старых машинах это проявляется в виде “ватной” педали тормоза и увеличенного тормозного пути, особенно в сырую погоду. Если при резком торможении педаль проваливается глубже обычного, не откладывайте замену — это напрямую влияет на безопасность.