Kia K8 в кузове седан с двигателем 3.5 Smartstream V6 (240 лс) на газе (LPG) и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач выпускалась с апреля 2021 по 2024 год. Привод — передний.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | K8 |
| Поколение | K8 |
| Модификация | 3.5 Smartstream V6 (240 лс) LPi Automatic |
| Начало выпуска | Апрель 2021 г |
| Окончание выпуска | 2024 г |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний привод |
| Коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый (LPG) |
| Объем двигателя | 3470 см³ (3.5 л) |
| Количество цилиндров | 6 |
| Конфигурация цилиндров | V-образный |
| Мощность | 240 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 314 Нм при 4500 об/мин |
| Мощность на литр | 69.2 лс/л |
| Система впрыска | Непосредственный и распределенный впрыск |
| Системы двигателя | Система Старт-Стоп |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
Расход топлива и выбросы
| Режим | Расход топлива | Выбросы CO₂ |
|---|---|---|
| Городской цикл | 14.7-15.1 л/100 км | — |
| Загородный цикл | 10.0-10.4 л/100 км | — |
| Смешанный цикл | 12.5-13.0 л/100 км | 166-172 г/км |
| Топливо | Газ (LPG) | — |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1625-1670 кг |
| Соотношение мощность/вес | 6.8 кг/лс, 147.7 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.2 кг/Нм, 193.2 Нм/тонна |
| Объем топливного бака | 64 л |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5015 мм |
| Ширина | 1875 мм |
| Высота | 1455 мм |
| Колесная база | 2895 мм |
| Передняя колея | 1626 мм |
| Задняя колея | 1632 мм |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Тип |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 245/45 R18 |
| Размер дисков | 18 дюймов |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 5-7 лет активной эксплуатации у многих экземпляров начинают проявляться проблемы с кузовом. Чаще всего коррозия возникает в местах сколов краски на передней кромке капота и передних арках колес. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть задних дверей и пороги — там скапливается влага и реагенты, что приводит к появлению “рыжиков”. В запущенных случаях ржавчина проступает под уплотнителями стекол и в районе крепления заднего бампера. Если машина зимой не мылась регулярно, очаги коррозии могут появиться на сварных швах под капотом и в колесных нишах.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — со временем расшатываются направляющие, появляется люфт и характерный стук при проезде неровностей. Пластик центральной консоли и дверных карт начинает поскрипывать на морозе. Кожа на рулевом колесе и сиденьях (особенно на боковой поддержке водителя) к 100-120 тысячам км может потерять товарный вид — появляются потертости и трещины. Электрорегулировки сидений иногда начинают работать с перебоями из-за износа моторчиков или окисления контактов.
Электрика на машинах старше 5 лет может преподносить сюрпризы. Часто встречаются “плавающие” глюки мультимедийной системы — зависания, самопроизвольная перезагрузка, пропадание звука. Блоки управления стеклоподъемниками иногда начинают работать некорректно: стекло может не доезжать до конца или, наоборот, опускаться самопроизвольно. Датчики парктроника со временем теряют чувствительность из-за попадания влаги и грязи. Также нередки случаи, когда перестает работать подсветка кнопок на руле или климат-контроль начинает сбоить — выдувать то холодный, то горячий воздух без видимой причины.