Справочные данные по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Kia K7 Premier 3.0 GDi V6 (266 лс) Automatic (2019-2026).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла | Синтетическое |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40 |
| Допуски | API SN, ILSAC GF-5, ACEA A5/B5 |
| Объем с фильтром | 6.5 л |
| Объем без фильтра | 6.0 л |
Заправочные объемы
| Система | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 70 л |
| Система охлаждения | 8.5 л |
| Коробка передач (ATF) | 7.5 л |
| Гидроусилитель руля | 1.0 л |
| Тормозная система | 0.8 л |
| Омыватель стекол | 4.0 л |
Дополнительно
- Интервал замены масла: каждые 10 000 км или 12 месяцев (в зависимости от условий эксплуатации).
- Рекомендуемое масло: Kia Genuine Oil или аналоги с допусками API SN/ILSAC GF-5.
- Фильтр масляный: оригинальный номер 26300-35530 или аналог.
Примечание: данные приведены для модификации 3.0 GDi V6 (266 лс) Automatic. Для других модификаций значения могут отличаться.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с этим двигателем, особенно эксплуатирующимся в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В условиях постоянных остановок и холостых оборотов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и маслосъемных колпачках. Первым симптомом перегретого масла становится плавающий холостой ход и увеличенный расход смазки — до литра на тысячу километров. Также не забывайте, что на старых машинах (старше 5-6 лет) критически важно менять антифриз каждые 3 года, иначе в радиаторе и помпе образуются отложения, вызывающие локальный перегрев и течь. Тормозную жидкость обновляйте раз в два года — старая жидкость набирает влагу, что ведет к коррозии суппортов и закисанию поршней, из-за чего появляются скрипы и неравномерный износ колодок.