Kia K7 Premier 2.5 GDi (198 лс) Automatic: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia K7 Premier 2.5 GDi (198 лс) Automatic (2019-2026) доступны следующие заводские размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3, центральное отверстие 67.1 мм, крепеж M12 x 1.5.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
• Центральное отверстие (хаб): 67.1 мм
• Крепеж: M12 x 1.5 (гайки)

Дополнительная информация

• Тип тормозов: Передние вентилируемые диски, задние диски
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано в руководстве по эксплуатации (обычно 2.3-2.5 бар)
• Сезонность: Шины могут быть всесезонными, летними или зимними в зависимости от комплектации

Особенности ходовой части

На машинах старше 5-6 лет первыми сдаются стойки стабилизатора. Их стук слышен при проезде лежачих полицейских и на мелких неровностях — глухой металлический звук, будто что-то болтается. Менять их приходится каждые 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть на морозе и при вывороте руля, а при сильном износе появляется плавание кузова на скорости и увод в сторону при торможении. Задняя подвеска обычно ходит дольше, но после 80-100 тысяч пробега может появиться глухой стук при проезде крупных ям — это признак износа резинометаллических шарниров.

Ступичные подшипники начинают гудеть после 60-80 тысяч километров. Сначала гул слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем он усиливается и становится постоянным, напоминая шум от неисправной резины. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению поворотного кулака. Также стоит обратить внимание на амортизаторы — после 100 тысяч пробега они часто теряют эффективность: машина начинает раскачиваться на волнах, а на кочках появляются пробои с глухим ударом.

Шинный калькулятор