Справочник содержит информацию о заправочных объемах, моторном масле и допусках для автомобиля Kia K5 2.5 T-GDI (290 лс) DCT (2020-2024).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 5.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 4.55 л |
| Топливный бак | 60 л |
Моторное масло
- Тип масла: Полностью синтетическое
- Вязкость: SAE 0W-20 (рекомендуется)
- Допуски: API SP, ILSAC GF-6
- Объем с фильтром: 5.5 л
Допуски и спецификации
- Экологический стандарт: ULEV 70 - LEV III
- Система Start-Stop: Да
- Топливо: Бензин (АИ-95 или выше)
Примечания
- Используйте только масла, соответствующие допускам API SP и ILSAC GF-6.
- Рекомендуется замена масла каждые 10 000 км или 12 месяцев (в зависимости от условий эксплуатации).
- Для точного подбора масла обратитесь к руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя с турбонаддувом и высоким литражом критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров, особенно при эксплуатации в городских пробках. В условиях частых остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и вкладышей. На старых машинах (старше 5-6 лет) обязательно проверяйте уровень масла каждые 1000 км — жор масла на таких моторах может начаться незаметно, проявляясь сначала только на щупе, а затем сизым дымом из выхлопной трубы при резких ускорениях.
Не менее важна замена антифриза каждые 3 года или 60 тысяч километров, так как старая охлаждающая жидкость теряет антикоррозийные свойства, что ведет к появлению ржавчины в радиаторе и печке — на машинах с пробегом свыше 100 тысяч км это часто проявляется забиванием отопителя и перегревом в пробках. Тормозную жидкость меняйте раз в 2 года, иначе из-за гигроскопичности она набирает влагу, что на старых автомобилях вызывает коррозию суппортов и отказ тормозов при длительном торможении (например, на затяжных спусках).