Kia K5 (2020-2023) в модификации 2.0 (160 лс) Automatic — переднеприводный седан/фастбек с бензиновым двигателем 2.0 л, 4-цилиндровым рядным мотором мощностью 160 лс и крутящим моментом 196 Нм. Автомобиль оснащается 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Основные характеристики

Параметр Значение
Марка Kia
Модель K5
Поколение K5
Модификация 2.0 (160 лс) Automatic
Годы выпуска 2020 – октябрь 2023
Тип кузова Седан, Фастбек
Количество дверей 4
Количество мест 5

Двигатель

Параметр Значение
Тип двигателя Бензиновый, атмосферный
Объем двигателя 1999 см³ (2.0 л)
Количество цилиндров 4, рядное расположение
Мощность 160 лс при 6500 об/мин
Крутящий момент 196 Нм при 4800 об/мин
Мощность на литр 80 лс/л
Система впрыска Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм CVVL
Компоновка двигателя Переднее, поперечное

Трансмиссия и привод

Параметр Значение
Привод Передний
Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая

Расход топлива и выбросы

Режим Расход
Городской цикл 8.7-8.8 л/100 км
Загородный цикл 6.5-6.7 л/100 км
Смешанный цикл 7.7-7.8 л/100 км
Выбросы CO₂ 129-132 г/км

Габариты

Параметр Значение
Длина 4905 мм
Ширина 1860 мм
Высота 1445 мм
Колесная база 2850 мм
Передняя колея 1618-1623 мм
Задняя колея 1625-1630 мм

Масса

Параметр Значение
Снаряженная масса 1415-1435 кг
Соотношение мощность/вес 8.8 кг/лс, 113.1 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес 7.2 кг/Нм, 138.5 Нм/тонна

Подвеска и тормоза

Параметр Значение
Передняя подвеска Независимая типа McPherson
Задняя подвеска Независимая многорычажная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
ABS Да

Рулевое управление

Параметр Значение
Тип Рулевая рейка
Усилитель Электроусилитель

Колёса и шины

Параметр Значение
Размер шин 215/55 R17; 235/45 R18
Размер дисков 17; 18 дюймов

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Спустя 5-7 лет активной эксплуатации у многих экземпляров начинают проявляться первые очаги коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также под уплотнителями передних дверей. Если машина зимой не мылась регулярно, то через 8-9 лет можно обнаружить вздутия краски на порогах, особенно в районе домкратных усилений. Задняя крышка багажника тоже уязвима — коррозия часто идет по нижней кромке под хромированной накладкой.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — начинает люфтить механизм регулировки наклона спинки, появляется хруст при поворотах. Пластик центральной консоли через 5-6 лет начинает поскрипывать на неровностях, особенно в районе блока климат-контроля. Кожа на рулевом колесе и рукоятке селектора передач к 100 000 км обычно стирается до глянца, а на водительском сиденье появляются трещины на боковой поддержке.

Электрика преподносит сюрпризы после 7-8 лет. Часто глючит блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают щелкать, температура может самопроизвольно меняться. Бывают случаи, когда перестают работать подогревы сидений из-за обрыва нитей в подушке. Также нередки проблемы с центральным замком — задние двери могут перестать реагировать на брелок, а привод замка багажника иногда клинит в морозы.

Подробные Справочники