Размеры шин и дисков Kia K5 1.6T-GDI (180 лс) Automatic (2020-2024)

Для Kia K5 1.6T-GDI (180 лс) Automatic (2020-2024) доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3 мм, вылет (ET) 45-50 мм, диаметр ступицы 67.1 мм.

Размеры шин и дисков

Рекомендации

• Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать шины размером 215/55 R17.
• Давление в шинах: 2.3-2.5 бар (передние/задние).
• Заводские диски: стальные или легкосплавные, 17 или 18 дюймов.

Особенности ходовой части

На машинах старше 3-4 лет или с пробегом за 80-100 тысяч километров начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 40-60 тысяч километров. Симптомы износа: отчетливый металлический стук на мелких неровностях, лежачих полицейских и при проезде рельсов. Если не заменить их вовремя, стук усиливается, начинает передаваться на кузов, и ускоряется износ втулок стабилизатора. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 80-100 тысячам километров часто появляются трещины и разрывы резины. Признак — глухой стук при торможении и трогании, а также увод машины в сторону при разгоне. Если затянуть с заменой, резина полностью разрушается, и рычаг начинает бить по кузову, что приводит к повреждению лонжерона.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул может появиться уже на 60-80 тысячах километров. Сначала он слышен только на скорости 40-60 км/ч, затем усиливается и становится постоянным. Характерный признак — гул меняет тон при повороте руля влево или вправо. Если подшипник запустить, он начинает греться, что может привести к заклиниванию ступицы и потере колеса на ходу. Также часто встречается проблема с задними амортизаторами — они начинают течь к 80-100 тысячам километров. Симптомы: раскачка кузова на волнах, стук при проезде неровностей, ухудшение управляемости. Если амортизатор полностью выходит из строя, машина начинает “козлить” на кочках, а тормозной путь увеличивается.