Для Kia K4 (facelift 2018) 1.6 GDI (175 лс) DCT (2018-2020) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 215/50 R17
Размер дисков 17 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x114.3 мм
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 67.1 мм
Крепеж Гайки M12x1.5

Дополнительная информация

  • Тип шин: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
  • Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери.
  • Запасное колесо: В некоторых комплектациях предусмотрено полноразмерное запасное колесо или докатка.

При замене шин или дисков обязательно соблюдайте параметры разболтовки и вылета (ET). Рекомендуется использовать оригинальные или сертифицированные аналоги.

Особенности ходовой части

На Kia K4 2018 года выпуска с пробегом за 60–80 тысяч километров начинают проявляться характерные возрастные неисправности. Первыми сдаются стойки стабилизатора поперечной устойчивости: их ресурс редко превышает 40–50 тысяч км. Симптомы — отчетливый металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны передних колес. Если стук игнорировать, он усиливается, появляется крен кузова в поворотах и ухудшается управляемость. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, до 80–100 тысяч км, но при агрессивной езде по разбитым дорогам могут потребовать замены уже к 60 тысячам. Признак износа — глухой стук при торможении и разгоне, а также увод автомобиля в сторону при прямолинейном движении.

Ступичные подшипники на этой модели начинают гудеть после 70–90 тысяч км пробега. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40–60 км/ч он низкочастотный, на 80–100 км/ч переходит в завывание. При повороте руля гул может усиливаться или ослабевать — это верный признак износа именно подшипника, а не резины. Если вовремя не заменить, подшипник может разрушиться, что приведет к заклиниванию колеса и аварийной ситуации. Также стоит обратить внимание на состояние амортизаторов: к 100 тысячам км они часто теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличенным тормозным путем.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч