Kia K4 1.6 GDI (175 лс) DCT — заправочные объемы и масло

Справочные данные по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Kia K4 1.6 GDI (175 лс) DCT (2014-2018).

Моторное масло

Заправочные объемы

Допуски и спецификации

• Моторное масло: API SN, ILSAC GF-5, Kia/Hyundai рекомендует 5W-30.
• Трансмиссионное масло (DCT): ATF SP-IV (Hyundai/Kia).
• Охлаждающая жидкость: Этиленгликоль на основе фосфата (Hyundai/Kia спецификация).
• Тормозная жидкость: DOT 4.

Примечания

• Масло в двигателе: замена каждые 10 000 км или 12 месяцев.
• Масло в DCT: замена каждые 60 000 км.
• Используйте только рекомендованные жидкости для обеспечения надежности.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя 1.6 GDI, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. Прямой впрыск топлива и частые холостые обороты в пробках приводят к быстрому загрязнению масла продуктами неполного сгорания. Если пренебрегать этим, вы рискуете получить масляный жор, плавающие обороты на холодную и преждевременный износ гидрокомпенсаторов, что проявится характерным цоканьем под клапанной крышкой. Также не забывайте, что в тяжелых условиях сильнее страдает и преселективная коробка DCT — ей полезно менять масло каждые 40-50 тысяч километров, иначе со временем появятся рывки при трогании и толчки при переключениях.

На автомобилях старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет свои смазывающие свойства, что может вызвать закисание термостата и помпы — вы заметите это по нестабильному прогреву двигателя и гулу спереди. Тормозная жидкость с течением времени набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и закисанию поршней. Симптомы — скрипы при торможении, увод машины в сторону и мягкая педаль. Если не менять эти жидкости, вы рискуете столкнуться с прогнившими тормозными трубками и дорогим ремонтом системы охлаждения.